Honda City Hatchback RS diklaim mengusung mesin baru yang disebut beda dari Jazz.
Meski mesin masih satu keluarga dengan Jazz GK5 yang berkapasitas 1.498 cc empat silinder, tapi ada beberapa perbedaan yang bisa disimak detailnya.
Pertama, mesin berkode L15ZF pada City Hatchback RS memiliki kepala silinder 16 katup dengan Double Overhead Camshaft (DOHC) dan i-VTEC.
Honda Jazz juga memiliki kepala silinder 16 katup dan i-VTEC, tetapi kemnya tunggal alias Single Overhead Camshaft (SOHC).
Baca Juga: City Hatchback RS di Indonesia Tanpa Mesin Turbo, Honda Beberkan Penyebabnya

Secara kompresi, mesin Honda City Hatchback RS juga sedikit lebih besar dengan 10,6:1 dibandingkan dengan Honda Jazz yang hanya 10,3:1.
Hasilnya, mesin Honda City Hatchback menghasilkan 121 dk di putaran 6.600 rpm, berbeda 1 dk dengan mesin Honda Jazz yang mengeluarkan 120 dk.
Menariknya adalah baik mesin Honda Jazz maupun City Hatchback RS menghasilkan torsi puncak yang sama yaitu 145 Nm.
Hanya saja, mesin Honda City Hatchback RS mencapai torsi maksimum tersebut pada putaran 4.300 rpm.
Collision Mitigation Braking System (CMBS): Membantu mengurangi risiko tabrakan dengan pengereman otomatis saat mendeteksi potensi benturan. Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow : Menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan, bahkan dalam kondisi lalu lintas padat. Lane Keeping Assist... selengkapnya
Honda City Hatchback RS diklaim mengusung mesin baru yang disebut beda dari Jazz. Meski mesin masih satu keluarga dengan Jazz GK5 yang berkapasitas 1.498 cc empat silinder, tapi ada beberapa perbedaan yang bisa disimak detailnya. Pertama, mesin berkode L15ZF pada City Hatchback RS memiliki... selengkapnya
Detroit, Michigan, Amerika Serikat, 10 Januari 2017 – Honda kembali berparisipasi di ajang North American International Auto Show (NAIAS) 2017 pada tanggal 10 Januari 2017 di kota Detroit, Negara bagian Michigan, Amerika Serikat. Dalam ajang ini, Honda meluncurkan perdana di... selengkapnya
Belum ada komentar